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汽車漆起“痱子”不害怕,預防有方法!

  • 來源:聯邦涂料
  • 發布日期:2020-12-19 14:08:11
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一、什么是”痱子“?

“痱子”(溶劑泡)指漆膜中出現大小不同的圓形突起物。對于缺陷表現為又密又多,類似人體上濕熱天氣出現的痱子,則稱為起痱子。我們仔細觀察這類缺陷,會發現這種缺陷實際上是涂膜的一部分從被涂面或底涂層向上鼓起,因此處理起來非常困難,這種凸起其內部含有水分或空氣,且大小直徑在0.5毫米~5毫米,多數時候成片出現,很少時候單獨出現,一般來說面漆層中出現的機會遠比油漆與基材之間的更多。歸根結底是漆膜下陷入了水氣或污物。

一般來說,由于底面污染或清潔不足、工具污染或噴涂環境不良或固化劑或稀釋劑不配套等的溶劑泡或者攪拌空氣泡,會在噴涂的同時出現,而水氣產生的起泡缺陷一般在噴涂后最短幾分鐘最長至月余后出現。

在正常情況下,涂裝過程中總是不可避免地會在涂層中混入氣體,甚至是水汽。比如:攪拌過程中進入的空氣未能充分靜止消泡的、噴涂過程中帶入的壓縮空氣、多孔質底材或潮濕底材吸附的空氣和水汽等。但這些氣泡應該是涂層自身在干燥過程中能夠自身消除,但有時產生氣泡的原因是多種多樣的,也很難用單一的機理加以解釋。但產生氣泡的基本原理是以下過程,正常情況下,在噴涂后,涂層在形成漆膜的過程中由于表面張力的作用,氣泡可以上升至漆膜表面,加熱時氣泡上升、膨脹,直到表面破裂,然后再經流平后得到平整的漆膜。因此在上述的各個環節中,無論哪個環節出現異常就會影響氣泡的消失。在成膜過程中,溶劑揮發太快,漆液粘度上升太快,表面張力增大都不利于消泡,也不利于流平。

二、造成起“痱子”相關因素以下幾點

1. 漆膜在高濕度環境或浸水過程中,由于潮氣透入膜下,當其蒸氣壓力達到足夠之程度時,即會產生起泡現象。日光曝曬會加速這種現象的發生。

2. 底面清潔處理不當。當水磨新涂底涂漆時,由于濕磨水中含有的鹽份在金屬與底漆或底漆與面漆之間留存、清洗被涂面的最后一道用水的水質差,含有雜質離子并沉積于表面上、或濕磨水份未能完全徹底干燥,均足以引起起泡現象。另外,若使用汽油進行底面的清潔,因為汽油中含有的水溶性添加物或不純物的存在,也極其容易引發此類缺陷。

3. 使用的材料不配套,或者沒有按規定使用稀釋劑。稀釋比例不當或不良稀釋劑的影響。品質較差、過于快干的稀釋劑及稀釋比例不足,噴槍的空氣壓力太高、干噴底漆致使底漆膜成多孔性,均足以導致產生氣泡??酒崾褂弥♂寗?,含水量決不可超過0.5%,但一般硝基稀釋劑的含水量較高,要噴涂2K型烤漆時,不可使用硝基型稀釋劑。特別要注意過高的噴槍壓力和過于快干的稀釋劑搭配的情況,很容易使空氣或水氣灰被封閉在漆膜中。

4. 漆膜過厚。干燥時間不足,以及底漆噴涂過厚,均足以使底漆中的溶劑無法揮發出來。這個問題一般在噴涂中出現在兩道噴涂中間隔時間不足或噴涂后溶劑揮發時間過短,強制升溫過快過早的時候。這個原因造成的故障,一般有一個較為明顯的特點:平面又多又重,立面較少較輕。因為這是與涂層的厚度有關,在平面上較易得到較厚的漆膜。

5. 來自空氣或空氣輸送管、工廠工具、舊漆等促使起泡的水溶性雜質、油污及污垢。

6. 部分劣質的中涂底漆及原子灰的影響。我們了解到目前市場上有些價格極其低廉的中涂底漆及原子灰,其中使用了超量的填充料以降低成本,這些底漆或原子灰耐水性極差,當環境濕度過大時,會造成對環境水氣的吸收,再返到面漆中形成痱子或起泡。

7. 添加劑使用不當。用于防止各種問題而添加于面漆或底漆中的添加劑,可能會嚴重地損害到起泡抵抗力。

8. 舊漆或以前修補之影響。舊漆或以前修補之表面污染,也會造成起泡的毛病。例如拋光蠟、清潔劑或其它材料。

9. 濕磨聚酯原子灰,經濕打磨處理后微孔中吸收或存留水氣,也會產生起泡的毛病。在水磨原子灰后,應以壓縮空氣吹干后再在室溫條件下靜制置1小時后才能噴涂中涂底漆。

10. 原子灰或填眼灰打磨后未以二道底漆填補和封閉就直接噴涂面漆,致使底材的微孔缺陷中存在的空氣和水氣進入到涂層中造成起泡缺陷。當然原子灰的刮涂技術有時也會影響到氣泡的產生,不良的刮涂技術會將較大量空氣封閉在膩子中,因此要掌握正確的原子灰刮涂技術。

11. 攪拌時混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝,通常我們建議在涂料中加入固化劑和稀釋劑并充分攪拌后再靜置5~10分鐘后再拿來涂裝。

12. 噴涂環境溫度過高,或空氣流動過速。

13. 噴涂氣壓過低或過高,道間閃干時間過短,噴涂后過快升溫,或加熱源過于靠近漆面。

14. 含有異氰酸酯的聚氨酯涂料與空氣中的濕氣反應產生二氧化碳氣體。因此在高溫高濕環境中進行噴涂,使用高固體涂料厚涂,聚氨酯涂料易產生氣泡。

預防措施

1. 在高溫高濕的氣候條件下施工,需要預先添加部分(一般不超過總量的5%)高沸點溶劑于面漆中,可以減緩漆膜表干的速度,使涂層中的溶劑充分揮發出來,避免溶劑的過量積存。同時降低揮發強度,使涂膜表面不至于快速降溫而與環境溫度相差過大。

2. 所有表面均需清潔無污染,決不允許親水物質殘存。

3. 打磨用水需勤更換,且所有打磨污垢均應除凈,最后一道水洗應該用去離子水或蒸餾水。如果使用自來水沖洗,則一定要用干凈布擦干和吹干,再烘干。

4. 已擦干的表面不能用手在上面擦拭。

5. 壓縮空氣及面漆均應清潔不被污染。

6. 噴涂底漆或面漆應有適宜的厚度。

7. 各層間應留有足夠的干燥時間,讓中間的溶劑有足夠的揮發時間。

8. 涂層必須讓其充分的干燥后,方可暴露在潮濕和高溫環境中。

9. 常年大量噴漆作業的場合,建議安裝有效的冷凍干燥機。每天排干空氣壓縮機的儲氣罐。


補救方法

用一根針挑破氣泡,以確定氣泡的深度,并且用一個低倍放大鏡查出該氣泡產生的原因。當氣泡發生在油漆層之間時,可將缺陷區打磨掉,露出完好的漆層后,再重新噴漆。若缺陷嚴重,或氣泡發生在底漆與基材之間時,則應將基材之上的漆層全部脫掉,然后重新噴漆。事實上,起泡是很難處理的問題,某些程度上要比咬底還要麻煩,因為有可能再連續涂裝多次仍出現此問題,氣泡一般是涂層破壞性的缺陷,很難再處理,多數情況下只能鏟除,重新進行表面準備,刮膩子或噴涂底漆。

較輕微的起泡、痱子現象,可用如下方法處理:肥皂水打磨至平整,使用雙組份二道底漆封閉,干燥后使用二遍做法色漆重新噴涂。

如果損害面積廣大,且其深度深達底漆層,應將油漆清除至底漆或金屬表面之后重新噴涂。

 

以上是關于噴漆起“痱子”(溶劑泡)的一系列理論知識,到底如何預防夏天噴漆起痱子呢?小編再簡短總結:

1、噴涂2K色漆或清漆時不要噴得過厚;

2、噴涂2K色漆或清漆時,應注意層與層間的閃干時間,如果使用的是高濃度(高固含量)清漆,建議噴涂一層半(第一次虛噴,即薄噴,第二層標準噴法,即1/2或2/3重疊噴法);

3、在調整2K色漆或清漆的粘度時,建議使用優質的慢干或特慢干稀釋劑對其進行稀釋,切勿使用劣質的稀釋劑;

4、當噴涂完2K色漆或清漆后,應保持烤漆房的抽風系統工作20~30分鐘才關閉,或對其進行烘烤,如果是使用紅外線烤燈烘烤,應注意烤燈與噴漆板件之間的距離,不可烤的過急;

5、噴完2K色漆或清漆的板件應確保涂層完全干燥后,方可暴露在潮濕和高溫的環境中。


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